Iako zvaničnici Vlade Federacije BiH tvrde da uvođenje neradne nedjelje nije negativno uticalo na promet, novembarski podaci za Maglaj govore drugačije. Promet u novembru 2025. godine iznosio je 35,37 miliona KM, što je pad u odnosu na isti mjesec prošle godine kada je ostvaren promet od 35,64 miliona KM – više od 270 hiljada maraka manje u samo jednom mjesecu, u sredini koja godinama vodi bitku za svako radno mjesto i svakog zadržanog kupca.
Dodatni problem je što smo svjedoci odlaska brojnih građana Maglaja nedjeljom u Doboj i druga mjesta u RS-u, gdje vrše veliku sedmičnu kupovinu, ostavljajući svoj novac u tamošnjim trgovinama umjesto u lokalnoj privredi. Dok Vlada u Sarajevu govori o zaštiti radnika i “modernim evropskim rješenjima”, Maglaj ostaje s padom novembarskog prometa, skromnim učešćem od 0,63 posto u ukupnom prometu Federacije i realnom opasnošću da dio potrošnje trajno bude preusmjeren preko entitetske linije.
Zbog svega toga, krajnje je vrijeme da se pri kreiranju ovakvih odluka ozbiljno čuju i glasovi manjih općina poput Maglaja, a ne samo velikih centara i trgovačkih lanaca, jer se upravo u lokalnim sredinama najbolje vide stvarne posljedice politika koje se donose na nivou Federacije.
